Samochód półgąsienicowy wz. 34 był opracowaną w Polsce wersją pochodną produkowanej na licencji włoskiej 2,5 tonowej ciężarówki Polski Fiat 621. Został on zaprojektowany w Biurze Badań Technicznych Broni Pancernych w Warszawie w 1934 roku, a następnie ulepszony już podczas produkcji w PZInż.
Seria
próbna pojazdów została wypuszczona w 1935 roku, a produkcja rozpoczeła
się w 1936 roku w Państwowych Zakładach Inżynieryjnych (PZInż.) w Warszawie.
Do wybuchu wojny zbudowano około 400 pojazdów, w tym co najmniej 80 ciągników
artyleryjskich C4P.
Konstrukcja
samochodu półgąsienicowego wz.34 wykorzystywała liczne części z ciężarówki
Polski Fiat 621L, niektóre z nich były zmodyfikowane lub wzmocnione, m.in:
oś przednia, skrzynia biegów, dodano terenowy reduktor. Nadwozie o konstrukcji
stalowej, lub drewniano-stalowej (w przypadku skrzyni ładunkowej), spoczywało
na ramie prostokątnej. Zawieszenie tylne - mechanizm gąsienicowy, napędzany
przez tylny most, z wahaczowo-rolkowym systemem prowadzenia gąsienic.
Wcześniejsze i późniejsze wersje różniły się kształtem wahaczy. Nowoczesne
gąsienice bezsworzniowe były konstrukcji gumowo-stalowej zaprojektowane
przez inż. L. Białkowskiego.
Dane
techniczne :
-
Silnik FIAT 122B (PZInż. 367), gaźnikowy, 6-cylindrowy, rzędowy,
4-suwowy, dolnozaworowy, chłodzony cieczą, o pojemności skokowej 2952
ccm. Moc 46 KM (33,9 kW) przy 2600 obr./min.
-
Długość ramy 5250 mm, szerokość około 1900 mm, rozstaw
kół 1470 mm, rozstaw środków gąsienic 1480 mm, szerokość
gąsienic 300 mm.
-
Masa własna około 3000 kg.
-
Prędkość maksymalna około 30-35 km/h. , zasięg do 250
km.
- Pokonywanie
wzniesień 20 %, głębokość brodu 0,5 m.
-
Zużycie paliwa 60 litrów/100 km (120 litrów w terenie).
Malowanie
:
Standardowy
kamuflaż złożony z nieregularnych plam koloru szaro-piaskowego i ciemnobrązowego
(sepii) na podłożu brązowozielonym, albo całe pojazdy w kolorze ochronnym
(brązowozielonym).
Zdjęcie
z książki ,,Pojazdy Wojska Polskiego 1939,, A.Jońca, R. Szubański,
J. Tarczyński
Instrukcja
modelu E019 Samochód kołowo-gąsienicowy wz.34